Каждая из минут в экстремальных обстоятельствах — решающая. И если знать, что надо делать, а чего не делать ни под каким видом, да к тому же не позволять заставать случаю себя врасплох, за эти минуты ситуацию можно разрешить в свою пользу. Такое умение выживать, я думаю, можно легко назвать “личным иммунитетом безопасности”. По некоторым сведениям в России этот иммунитет в несколько раз выше, чем в развитых европейских странах. Однако любым самоучителем, любым пособием, нужно в первую очередь правильно пользоваться. В первую очередь, знать и помнить, что любой заочный совет, это в первую очередь информация к размышлению, а никак не безапелляционное руководство к действию. Экстремальные ситуации слишком разнообразны, и, несмотря на все сведения и рекомендации, решения всякий раз приходится принимать самостоятельно. Очень важно не только знать о вариантах поведения в экстремальных ситуациях и способах первой медицинской помощи, но и знать описание этих ситуаций, а так же рекомендации, как тех или иных ситуаций избежать! И в медицине, и в пожарной безопасности, и в антикриминальной защите такое понятие, как “профилактика”, остаётся самым надежным средством, как бы это ни показалось кому-то банальным. Конечно, “профилактический” взгляд на опасность не означает, что правильно всего бояться. В некоторых случаях способность человека пойти на риск повышает возможность выживания. Однако, при этом необходимо делать разницу между подлинной отвагой и бездумной готовностью встретиться с опасностью лицом к лицу. Древние называли чувство меры матерью всех чувств; личное искусство выживания тоже держится на чувстве меры. Ну и ещё, разумеется, на понимании общей методики безопасности. Известный путешественник и человек специалист по выживанию человека Яцек Паокевич (Италия) сформулировал эту методику следующим образом: 1. Предвидеть безопасность. 2. По возможности, избегать её. 3. При необходимости — действовать.
Полупроводниковый диод – это полупроводниковый прибор с одним выпрямляющим электрическим переходом и двумя выводами, в котором используется то или иное свойство электрического перехода. В качестве выпрямляющего электрического перехода в полупроводниковых диодах может быть электронно-дырочный переход, гетеропереход или выпрямляющий переход, образованный в результате контакта между металлом и полупроводником ( переход Шотки ).
7,62-мм пулеметы Калашникова (ПК, модернизированный ПКМ, на станке ПКС, модернизированный на станке ПКМС, бронетранспортерный ПКБ, модернизированный бронетранспортерный ПКМБ и танковый ПКТ) являются мощным автоматическим оружием и предназначены для уничтожения живой силы и поражения огневых средств противника. Модернизация пулемета ПК произведена с целью уменьшения его веса и снижения трудоемкости изготовления. Пулеметы ПК и ПКМ имеют сошку; пулемет ПКС — это пулемет ПК, установленный на треножный станок конструкции Саможенкова, а пулемет ПКМС — это пулемет ПКМ, установленный на треножный станок конструкции Степанова; пулеметы ПКБ и ПКМБ — это соответственно пулеметы ПК и ПКМ, размещенные на бронетранспортерной установке машины; пулемет ПКТ — это пулемет Калашникова с электроспуском, размещенный в танке (боевой машине пехоты, бронетранспортере, самоходной артиллерийской установке или другой машине). Для стрельбы и наблюдения в условиях естественной ночной освещенности к пулеметам Калашникова (кроме пулемета ПКТ), имеющим у сокращенного наименования дополнительную букву “Н” (например, ПКМСН), присоединяется ночной стрелковый прицел. Места крепления пулеметов ПК и ПКМ на станках конструкций Саможенкова и Степанова, а также пулеметов ПКБ и ПКМБ на бронетранспортерной установке унифицированы, т. е. пулемет ПК можно установить на станок конструкции Степанова, а пулемет ПКМ — на станок конструкции Саможенкова; на бронетранспортерной установке можно размещать как пулемет ПК, так и пулемет ПКМ. Для стрельбы из пулемета применяются патроны с обыкновенными, трассирующими и бронебойно-зажигательными пулями. Стрельба из пулемета ведется короткими (до 10 выстрелов) и длинными (до 30 выстрелов) очередями и непрерывно. Подача патронов в приемник при стрельбе производится из металлической патронной ленты, уложенной в коробку емкостью 100, 200 или 250 патронов. Наиболее действительный огонь из пулемета по наземным и воздушным целям ведется на дальности до 1000 м. Прицельная дальность стрельбы — 1500 м (из пулемета ПКТ— 1300 – 2000 м, указывается на шкале прицела машины). Дальность прямого выстрела по грудной фигуре — 420 м, по бегущей фигуре — 640 м. Темп стрельбы (техническая скорострельность) — 650 – 750 выстр./мин (из пулемета ПКТ— 700 – 800 выстр./мин). Боевая скорострельность — до 250 выстр./мин. Охлаждение ствола пулемета — воздушное, допускающее ведение непрерывного огня из пулеметов ПК, ПКС, ПКБ и ПКТ до 500 выстрелов, из пулеметов ПКМ, ПКМС и ПКМБ — до 400 выстрелов, после чего при необходимости продолжения стрельбы нагретый ствол необходимо заменить запасным, а при отсутствии запасного ствола нагретый ствол охладить водой (снегом).
Идея использования поддува воздуха под корпус транспортного аппарата для создания подъемной силы и уменьшения сопротивления движению возникла очень давно, еще в 18 веке. Однако практические успехи в ее реализации, особенно в области судостроения, были достигнуты только в наше время. В Советском Союзе с 1927 по 1940 год профессор В. И. Левков спроектировал, построил и испытал несколько катеров на воздушной подушке серии "Л". Эти катера, построенные по камерной схеме, имели водоизмещение от 5 до 8 тонн; на одном из них (Л-5) в 1937 г. была достигнута рекордная по тем временам скорость — 70 узлов(130 км/ч). Первые опыты с камерной схемой впоследствии трансформировались в скеговые суда на воздушной подушке с автономными подъемным и движительным комплексами. Важным этапом развития принципиально нового типа судов стало изобретение в Англии в 1955 г. профессором К. Коккерелом сопловой схемы формирования воздушной подушки. Успешные испытания построенного по этой схеме судна активизировали исследования и проектные работы в данном направлении. Изобретение К. Коккерелом гибких ограждений, перспективы применения которых у нас в стране были сразу оценены, способствовало началу широкомасштабных работ по амфибийным судам на воздушной подушке (СВП). Война 1941 – 1945 гг. прервала эти исследования, и только в 1954 г. в нашей стране продолжились проектные разработки и научные исследования в опытах профессора В. И. Левкова в области камерной схемы. Специалисты Военно-Морского Флота первыми оценили огромные преимущества амфибийных кораблей на воздушной подушке (КВП) для десантных операций. ВМФ СССР финансировал проведение широкомасштабных научно-технических программ, в результате которых была создана база для проектирования и серийного строительства десантных КВП. Десантные корабли имеют некоторые особенности, вытекающие из их назначения, однако приобретенный судостроителями и проектировщиками опыт, а также многие технические решения, могут в полной мере использоваться и в гражданском судостроении. Ведущим предприятием России в области создания как амфибийных, так и камерных СВП является Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз", с которым связана вся основная история судов на воздушной подушке в России. По 10 проектам ЦМКБ "Алмаз" СВП строились серийно, и было построено более 90 судов водоизмещением от 27 до 550 тонн, при общем тоннаже 16.740 тонн. Первым серийно строившимся в 1969 – 1976 гг. был десантный штурмовой катер "Скат" (проект 1205). Катер предназначался для перевозки и высадки 40 десантников, водоизмещение — 27 т., скорость полного хода — 49 узлов. В 1970 – 1972 гг. на его базе были построены и испытаны три поисково-спасательных катера для отряда космонавтов. Они имели каюту для отдыха космонавтов после полета и операционную для оказания, при необходимости, медицинской помощи. "Скаты" использовались на мелководных и усыхающих акваториях Аральского и Каспийского морей в течение 12 лет. До настоящего времени катера проекта 1205 находятся в составе ВМФ. В 1971 – 1985 гг. серийно строился десантно-высадочный корабль на воздушной подушке "Кальмар" (проект 1206), который мог перевозить технику и другие грузы суммарной массой до 37 тонн. Полное водоизмещение — 114 тонн, скорость полного хода — 55 узлов. Низкие гидроакустические и магнитные поля, присущие кораблям на воздушной подушке, позволяют эффективно их использовать для траления морских мин. На базе катера проекта 1206 был разработан телеуправляемый тральщик, который серийно строился в середине 80-х годов. В 1979 – 1980 гг. на замену катеру "Скат" и как его дальнейшее развитие строился десантно-высадочный катер на воздушной подушке "Омар" (проект 1209) для перевозки 60 десантников. Водоизмещение полное — 54 т., скорость полного хода — 60 узлов. Технические решения этого катера до настоящего времени морально не устарели и могут быть использованы при проектировании и строительстве СВП водоизмещением до 60 тонн, грузоподъемностью до 30 тонн и скоростью хода до 50 узлов. Необходимость сопровождения десантных подразделений боевой техникой потребовала создания и серийной постройки в 1985 – 1992 гг. десантного катера на воздушной подушке "Мурена" (проект 12061), способного перевозить технику и людей общей массой до 24 тонн в нормальных условиях и 40 – 42 тонн — при снижении скорости на 10 узлов. Водоизмещение катера — 149 тонн, скорость полного хода — 55 узлов. В настоящее время они переданы морским силам Федеральной пограничной службы для усиления охраны государственной границы на Дальнем Востоке. Катер "Мурена" прошел круглогодичные (весна – лето – осень – зима) испытания на реке Амур и ее притоках при температуре воздуха от +25 до -30 °C с преодолением всех видов рельефа (вода, сплошной и битый лед, торосы, песчаные отмели, кустарник и т. д.). Для увеличения объема перевозимой техники в 1970 – 1985 гг. строился малый десантный корабль на воздушной подушке "Джейран" (проект 12321), общей грузоподъемностью до 80 тонн. Причем его устройства обеспечивали загрузку техники единичной массой до 50 тонн. Водоизмещение корабля — 355 тонн, скорость хода — 50 узлов. "Джейран" до настоящего времени находится в составе ВМФ. Крупным шагом в развитии больших КВП стал серийно строящийся с 1988 г. десантный корабль "Зубр" (проект 12322), который до настоящего времени является самым большим кораблем этого типа в мире. При его создании был использован многолетний опыт проектирования и постройки амфибийных кораблей на воздушной подушке. Грузоподъемность "Зубра" составляет 150 тонн. Полное водоизмещение — 550 тонн, скорость полного хода — 60 узлов, и 40 узлов — при волнении высотой 2 метра. По результатам его создания можно утверждать, что предсказанные ограничения водоизмещения подобных кораблей в 1000 тонн не являются непреодолимым пределом водоизмещений. И на практике может быть достигнута скорость до 80 узлов. Такой важный параметр, как установленная мощность на тонну водоизмещения, колеблется в широких пределах. Для КВП военного назначения, где экономические показатели эксплуатации не имеют преобладающего значения, этот показатель находится в пределах 65 – 120 кВт/т. Столь высокая энерговооруженность вызвана не величиной полной скорости хода на тихой воде или при малом волнении, для достижения которой используется всего 60 – 70% установленной мощности, а необходимостью достижения заданной гарантированной скорости при морском волнении. В практике гражданского судостроения, где этот показатель определяет экономичность эксплуатации, несмотря на возможные отказы от рейсов по погодным условиям, он может быть доведен до 30 – 40 кВт/т при сохранении скорости 40 – 50 узлов на тихой воде.
История развития бронетехники началась очень давно. Сейчас даже невозможно точно сказать, когда она началась. Существовало великое множество различных видов и модификаций бронемашин, некоторые из которых сейчас уже не выглядят, как грозное оружие, а всего лишь занимают свое историческое место в ряду развития бронетехники от самых первых попыток человека укрыться за твердой оболочкой до современных боевых машин пехоты, бронетранспортеров и танков. Очень далекими предками современных бронемашин можно считать турусы. Представим себе громадную, высотой с четырехэтажный дом деревянную башню, обтянутую звериными шкурами. Сооружение медленно приближается к осажденной крепости... В старину такие башни и называли турусами — от латинского слова "taurus", которое собственно и означает "башня". Впервые осадные башни были применены древними римлянами. Внутри башни располагался отряд воинов, который был неуязвим для противника. Одновременно этот отряд служил "двигателем", потихоньку перемещая башню, установленную на колесах. "Туруса" приближалась к стене осажденной крепости вплотную. Воины по лестницам в середине башни быстро влезали на ее верх, а оттуда с помощью перекидного мостка перебирались на крепостную стену. Применялись и другие сооружения на колесах — "фалы", предназначенные для защиты метательных орудий — баллист и катапульт. Еще раньше, за три с половиной тысячи лет до н. э. древние ассирийцы и вавилоняне тоже применяли передвижные защитные сооружения — целые крепости на колесах. Примечательный проект боевой повозки, вооруженной пушками, создал гениальный художник и ученый эпохи Возрождения итальянец Леонардо да Винчи. В 1484 году он писал: "По этому образцу мы построим закрытые и совершенно неуязвимые колесницы, которые, проникнув в неприятельские линии со своей артиллерией, не могут быть уничтожены толпой вооруженных людей, как бы велика она не была. А позади их может следовать пехота без особого риска и без всякого багажа". Так называемая "тюдоровская повозка" применялась в Англии во времена короля Генриха VIII. Это был деревянный длокгауз на колесах и имел два этажа: в нижнем в специальной упряжке помещались лошади, а в верхнем — мушкетеры, которые вели огонь через бойницы. Подвижные защитные повозки, вооруженные огнестрельным оружием, применялись и в России. В частности, при осаде войсками Ивана Грозного г. Казани в 1552 г. принимала участие подвижная 13-метровая осадная башня на 50 артиллерийских орудий. Она была создана по проекту русского военного инженера Ивана Григорьевича Выродкова. Перед штурмом башню собрали из заранее заготовленных деталей за одну ночь, и она сыграла важную роль при взятии города.
Утром 15 августа 1990 г. нашу страну, тогда еще Советский Союз, облетела нелепая весть: в Латвии, на шоссе Талсы – Слока автомобиль «Москвич», за рулем которого ехал с рыбалки кумир молодежи, двадцативосьмилетний поэт и певец Виктор Цой, попал в аварию. С летальным исходом. К тому трагическому моменту Цой стал самым известным человеком в стране: его любили и как музыканта, и как поэта, и как актера. Казалось, что это только начало, что наш герой будет с нами всегда. Альбомы группы «Кино» — а Цой всегда настаивал на своей роли именно «члена группы» — парадоксальным образом обнаруживались в коллекциях меломанов самого разного профиля: и «металлистов», и «депешистов», и панков. А также студентов, школьников, шпаны, да кого угодно. Эти подчас скверно записанные (пятая копия — еще не брак!) альбомы были последними посланцами «магнитофонной культуры», и, безусловно, центральным объектом «пиратирования». В. Цой торопился жить и очень любил жизнь, хотя мало кому признавался — образ «черного рыцаря» не позволял этого. Он всегда был таким угрюмым, каким его привыкли видеть в черно-белом ящике телевизора. Никогда не расставался с черным костюмом и гитарой-шестистрункой. С ним трудно было разговаривать. Он не любил говорить, он любил петь («Моя душа — в моих песнях»). По опросам монгочисленных хит-парадов, он сам и его группа «Кино» занимали только первые места.
Со средствами массовой информации общество сталкивается ежедневно (газеты, журналы, радио ТВ), каждое из них формирует то или иное мнение. Но меня привлекло телевидение, и поэтому я хотел бы подробнее рассмотреть его влияние на общество. Телевидение обладает большим преимуществом: оно доступно, привлекает внимание наличием звука, видеоизображением, оперативностью, массовостью. Другие СМИ не способны все это объединить в себе. Так, газеты представляют печатную информацию, радио — звуковую. Получая эту информацию, общество вынужденно само "додумывать", "дорисовывать" дополнительно к тому, что они получили, дабы воссоздать полное представление о полученной информации. Влияние телевидения столь значительно, что это необходимо осознать обществу и государству. Необходимо, чтобы телевидение играло не только роль всеобщего раздражителя, навязывающего людям свои вкусы и пристрастия, но и понимало свою ответственность, СМИ накладывает открытый доступ в дома миллионов людей. Общая характеристика средств массовой информации Средства массовой информации подразделяются на визуальные (периодическая печать), аудиальные (радио), аудиовизуальные (телевидение, документальное кино). Несмотря на все различия между ними, СМИ объединяются в единую систему массовой коммуникации благодаря общности функций и особой структуре коммуникативного процесса. Среди функций СМИ выделяют следующие: • информационную (сообщение о положение дел, разного рода фактах и событиях) • комментарийно-оценочную (часто изложение фактов сопровождается комментарием к ним, их анализом и оценкой); • познавательно-просветительную (передовая многообразную культурную, историческую, научную информацию, СМИ способствуют пополнению фонда знаний своих читателей, слушателей, зрителей); • функцию воздействия (СМИ не случайно называют четвертой властью; их влияние на взгляды и поведение людей достаточно очевидно, особенно в периоды так называемых инверсионных изменений общества или во время проведения массовых социально-политических акций, например, в ходе всеобщих выборов главы государства); • гедонистическую (речь идет не просто о развлекательной информации, но и о том, что любая информация воспринимается с большим положительным эффектом, когда сам способ ее передачи вызывает чувство удовольствия, отвечает этическим потребностям адресата). • Основная задача СМИ — передача информации, которая происходит различными путями (газета, радио, ТВ).
Самые древние из сохранившихся художественных произведений относятся к первобытной эре (около шестидесяти тысяч лет тому назад). Однако никто не знает точного времени создания древнейшей пещерной росписи. По мнению ученых, самые прекрасные из них были созданы примерно десять – двадцать тысяч лет назад, когда почти всю Европу покрывал толстый слой льда, и люди могли жить лишь в южной части материка. Ледник медленно отступал, а вслед за ним двигались на север первобытные охотники. Можно предположить, что в тяжелейших условиях той поры все силы человека уходили на борьбу с голодом, холодом и хищными зверями, но именно тогда появляются первые великолепные росписи. Первобытные художники очень хорошо знали животных, от которых зависело само существование людей. Легкой и гибкой линией передавали они позы и движения зверя. Красочные аккорды — черное, красное, белое, желтое — производят чарующее впечатление. Минералы, смешанные с водой, животным жиром и соком растений, сделали цвет пещерных росписей особенно ярким. На стенах пещер изображали животных, на которых тогда уже умели охотиться, среди них встречались и такие, которые будут приручены человеком: быки, лошади, северные олени. Были и те, которые позднее совсем вымерли: мамонты, саблезубые тигры, пещерные медведи. Возможно, что камушки с нацарапанными на них изображениями зверей, найденные в пещерах, были ученическими работами «художественных школ» каменного века. Самые интересные пещерные росписи в Европе были найдены совершенно случайно. Они находятся в пещерах Альтамира в Испании и Ласко (1940 г) во Франции. В настоящее время в Европе найдено около полутора сотен пещер с росписями; и ученые не без оснований полагают, что это не предел, что не все пока обнаружены. Пещерные памятники найдены также в Азии, в Северной Африке. Огромное количество этих росписей и их высокая художественность долгое время приводили специалистов к сомнению в подлинности пещерных картин: казалось, что первобытные люди не могли быть столь искусны в живописи, а удивительная сохранность росписей наводила на мысль о подделке. Вместе с пещерными росписями и рисунками были найдены разнообразные изваяния из кости и камня, которые делали с помощью примитивных инструментов. Эти изваяния связывают с первобытными верованиями людей. В то время, когда человек еще не умел обрабатывать металл, все орудия труда изготовлялись из камня — это был каменный век. Первобытные люди делали рисунки на предметах повседневного обихода — каменных орудиях и сосудах из глины, хотя в этом не было никакой необходимости. Потребность человека в красоте и радость творчества — вот одна из причин возникновения искусства, другая — верования того времени. С поверьями связывают прекрасные памятники каменного века, написанные красками, а также выгравированные на камне изображения, которыми покрывали стены и потолки подземных пещер — пещерные росписи. Не зная, как объяснить многие явления, люди того времени верили в магию: считая, что с помощью картин и заклинаний можно воздействовать на природу (порази стрелой или копьем нарисованного зверя, чтобы обеспечить успех настоящей охоты). Эпоха бронзы началась в Западной Европе сравнительно поздно, около четырех тысяч лет назад. Она получила свое название от широко распространенного тогда сплава металлов — бронзы. Бронза — мягкий металл, ее гораздо легче обрабатывать, нежели камень, можно отливать в формы и шлифовать. Предметы обихода начали богато украшать бронзовым орнаментом, который большей частью состоял из кругов, спиралей, волнистых линий и тому подобных мотивов. Начали появляться и первые украшения, которые были крупного размера и сразу бросались в глаза. Но, пожалуй, самым главным достоянием бронзовой эпохи являются сооружения огромного размера, которые ученые связывают с первобытными верованиями. Во Франции, на полуострове Бретань, на целые километры растянулись поля, на которых расположены высокие, в несколько метров, каменные столбы, которые на языке кельтов, коренных обитателей полуострова, называются менгирами.
На холмистом берегу Тибра, в 25 км от его впадения в Тирренское море, в IX в. до н.э. возникли поселения пастухов и землевладельцев. Постепенно поселения слились, были обнесены стеной и стали городом Римом. Впоследствии появилась легенда, что Рим был основан близнецами Ромулом и Ремом, вскормленными волчицей. Римляне верили этой легенде и вели свое летоисчисление от вымышленной даты основания города. По этой легенде, троянец Эней, сын богини Афродиты и смертного Анхиза, уцелел при разрушении Трои. Вместе с сыном Асканием Эней бежал и после долгих странствований прибыл к берегам Лация (холмистая равнина по нижнему течению Тибра). Там правил тогда Латин, царь местного племени. Он дружески принял Энея и выдал за него замуж свою дочь Лавинию. После смерти Энея Асканий основал новый город Альбу Лонгу и стал там царствовать. По другому варианту легенды, Асканий (или Юл, так звали его в других вариантах легенд) был сыном Энея и Лавинии. Через несколько поколений после Юла царем стал Нумитор. Но его сверг с трона младший брат Амулий. Дочь Нумитора Рею Сильвию он отдал в жрицы, которые давали клятву безбрачия. Однако Рея родила от бога Марса двух близнецов, за что была осуждена Амулием на смерть. Близнецов царь приказал бросить в Тибр. Но рабы, которым это было поручено, оставили корзину с близнецами на мелком месте. На плач близнецов прибежала волчица и накормила их своим молоком. Вскоре детей нашел царский пастух Фаустул. Он принес их домой и отдал на воспитание своей жене Ларенции. Близнецам дали имена Ромула и Рема. В конце концов, тайна происхождения братьев раскрылась, они убили Амулия и восстановили на троне своего деда Нумитора. Сами они решили основать новый город в тех местах, где были найдены. Римляне название Roma (Рим) производили от имени Romulus. Ромулу приписывают организацию римской общины. Он создал сенат из 100 «отцов», установил знаки отличия верховной власти, разделил народ на 30 курий, устроил убежище для беглецов, чтобы таким путем увеличить население города. После Ромула сенат избирает римским царем Нума Помпилия. Ему приписывается религиозное устройство Рима: создание жреческих коллегий, календаря и пр. Двумя следующими царями были Тулл Гостилий и Анк Марций. По преданию, в царствование Анка Марция в Рим переселился богатый и энергичный человек, принявший имя Люция Тарквиния Приска. После смерти Анка его избрали царем. Тарквиний вел удачные войны с соседями, увеличил количество сенаторов еще на 100 человек, учредил общественные игры, приступил к осушению болотистых частей города. Следующим царем был сын Приска — Люций Тарквиний Гордый. Преемником его стал Сервий Туллий. Этот период римской истории называют периодом семи царей. Древнейшее поселение Рима жило родами, которыми управляли старейшины. Род первоначально представлял собой сплоченный коллектив, связанный общим происхождением, общей собственностью на землю, а также почитанием предков. Со временем на территории, принадлежащей родам, появились люди, не входящие ни в один из них. Это были освобожденные рабы или их потомки, чужеземцы, ремесленники и торговцы, люди, изгнанные за нарушение родовых обычаев, насильственно переселенные из покоренных городов. Этих пришельцев в Риме называли плебеями. Исконное же население, жившее родами, называлось патрициями. Возвращаясь к вопросу о происхождении римских сословий, можно взять за основу его «комплексную теорию». Патриции, действительно, были коренными гражданами. Они представляли собой полноправный «римский народ». В непосредственной связи с ними были клиенты, которые получали от них землю, скот, пользовались их защитой на суде и пр. За это они должны были служить в военных отрядах своих покровителей, оказывать им помощь деньгами, выполнять различные работы. Плебеи стояли вне родовой организации патрициев, т.е. не принадлежали к «римскому народу», не имели доступа к общинной земле и были лишены политических прав.
Индия — одна из колыбелей человеческой цивилизации. Индийская культура была тесно связана с культурой многих народов и оказала на них немалое влияние. В процессе взаимного обогащения она сумела сохранить свое своеобразие и яркую индивидуальность. Достижения древней Индии в области науки, литературы и искусства на протяжении тысячелетий оплодотворяли творческую мысль ее близких и далеких соседей. Зародившиеся в Индии индуизм и буддизм и возникшие на их основе различные религиозно-философские системы оказали воздействие не только на развитие многих цивилизаций Востока, но и на общественную мысль многих народов мира. Индия по размерам своей территории и по количеству населения уже в далеком прошлом, как и теперь, принадлежала к числу самых крупных стран Азии. Резкие грани, созданные самой природой, отрезали ее от внешнего мира и затруднили связи с другими странами и народами. На юге, юго-западе и юго-востоке она омывается обширными водными пространствами Индийского океана, Аравийского моря и Бенгальского залива. На севере она замыкается величайшим и высочайшим в мире горным хребтом — Гималаями. Горные преграды, хотя и не столь непреодолимые, но достаточно мощные, отделяют Индию на западе от Ирана и на востоке от Индокитая. Индия в значительной степени была обеспечена природными богатствами, необходимыми для жизни человека, и сравнительно мало нуждалась в привозных продуктах. Исключительно богаты и разнообразны были флора и фауна страны. Кроме пшеницы и ячменя, здесь уже в древности стал выращиваться рис, который именно из Индии впервые попал в Западную Азию, Африку и Европу. Из других культурных растений, знакомством с которыми западные страны были обязаны Индии, следует отметить сахарный тростник и хлопчатник, не говоря уже о пряностях. Индия обладала неисчерпаемыми источниками всевозможного ценного сырья (камня, металлургических руд, лесоматериалов). Все это давало возможность хозяйственного развития, в значительной мере самостоятельного, что исключало проникновение иных племен и народностей, а также внешней торговли (в основном через Иран и Среднюю Азию). Древнейшими земледельческими зонами Индии являлись бассейны двух великих рек: Инда с его пятью притоками (Пятиречьем — Пенджабом), давшего стране ее название, и Ганга, также принимающего в себя ряд притоков. Позже развилось сельское хозяйство в южной части страны, на полуострове Декхан. В долинах Инда и верхнего Ганга рано стало процветать ирригационное земледелие. В других местах земледельцы зависели от атмосферных осадков. Особое значение для страны имеют летние муссоны, приносящие с юго-запада большие количества влаги. Древнейшие индийские литературные памятники, а также свидетельства античных авторов сохранили воспоминания об исключительно густом населении древней Индии. Эта страна превосходила по количеству жителей Египет и Переднюю Азию, и только Китай мог соперничать с ней в этом отношении. Этнический состав жителей Индии в древности был исключительно пестрым. На юге преобладали темнокожие племена, относящиеся к австрало-негроидной расе. Древнейшие обитатели страны говорили на дравидских, а отчасти на еще более ранних, додравидских языках (языке мунда и др.), в настоящее время звучащих лишь в некоторых районах. Во II тысячелетии до н.э. в Индии начинают распространяться племена, говорящие на языках индоевропейской семьи народов. На основе этих языков выработался литературный язык — санскрит (что означает «очищенный»). В отличие от него, разговорные языки получили название пракритов. Эти более поздние этнические группы, являющиеся переселенцами северо-запада, называли себя ариями. Это этническое наименование получило позднее значение «благородные», так как завоеватели смотрели на покоренное местное население свысока и претендовали на превосходство. Однако о преимуществах той или иной группы говорить не приходится. Все зависело от условий развития в тот или иной исторический момент.
Поділись з друзями 
